Partidas de voos são retomadas nos EUA após desligamento do sistema da FAA

NOVA YORK (CNN) — A Administração Federal de Aviação suspendeu na quarta-feira uma ordem para aterrar todas as partidas de voos domésticos nos Estados Unidos, depois de restaurar um sistema que fornece aos pilotos instruções de segurança antes do voo. A greve noturna causou transtornos generalizados e milhares de voos atrasados ​​em todo o país.

A agência emitiu uma ordem de parada no solo depois que seu sistema NOTAM – ou Notice to Air Missions – falhou. A FAA suspendeu o pedido pouco antes das 9h ET, e a agência disse que as operações regulares de tráfego aéreo foram retomadas em todo o país. Ele disse que está tentando encontrar a causa do problema.

Mas as companhias aéreas atrasaram ou cancelaram voos devido ao congestionamento persistente. As companhias aéreas podem implementar planos de atraso no solo, o que pode levar a mais problemas de programação, disse uma companhia aérea familiarizada com a situação.

O site da FAA mostra encalhes em Atlanta, Boston e no Aeroporto LaGuardia de Nova York a partir das 9h40. O site também mostrou atrasos no solo no Aeroporto Internacional Charlotte Douglas, na Carolina do Norte, um dos maiores hubs da American Airlines.

A Airlines for America, uma associação que representa as companhias aéreas dos EUA, disse que a interrupção estava “causando atrasos operacionais significativos”. As principais companhias aéreas dos EUA, incluindo United Airlines, Delta e American Airlines, disseram que suspenderam voos em resposta à situação. A United Airlines lançou a América do Norte Isenção de viagem Resposta ao mau funcionamento.

A causa do mau funcionamento ainda não está clara

O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, não deu uma palavra imediata sobre o que causou o acidente – a segunda crise aérea dos Estados Unidos em duas semanas. Ele disse que foi informado sobre a situação e estava em contato com o secretário de Transportes, Pete Buttigieg.

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“Acabei de falar com a BoutiqueGeek. Eles não sabem qual é o motivo”, disse ele a repórteres ao deixar a Casa Branca. Mas nos últimos 10 minutos eu estava no telefone com ele. Eu disse a eles para me avisar diretamente quando descobrissem. O avião ainda pode pousar com segurança, não decole agora. ”

Ele continuou: “Eles não sabem o que está causando isso e esperam entender melhor o que está causando isso e responder naquele momento”.

Questionado se foi um ataque cibernético, Biden disse: “Eles não sabem. Eles descobrirão.”

Mais cedo, a porta-voz da Casa Branca, Karine Jean-Pierre, disse em um comunicado que “neste momento não há evidências de um ataque cibernético”, mas Biden ordenou uma investigação do Departamento de Transportes.

Budijiek disse via Twitter na manhã de quarta-feira que ordenou um “processo pós-ação para determinar as causas principais e recomendar os próximos passos”.

Milhares de atrasos

A FlightAware, que rastreia atrasos e cancelamentos, mostrou que cerca de 4.600 voos de e para os EUA foram atrasados ​​até as 9h25 ET, e mais de 800 foram cancelados até agora.

A Southwest teve mais cancelamentos e atrasos do que qualquer outra companhia aérea, cancelando dezenas de milhares de voos desde o Natal. Cerca de 8% dos voos da Southwest são cancelados e 42% estão atrasados.

Voos internacionais para os Estados Unidos continuaram saindo de Amsterdã e Paris, apesar da situação. Um porta-voz do Aeroporto de Schiphol disse à CNN que “uma solução foi fornecida” e que os voos ainda estão partindo de Amsterdã.

Nenhum voo foi cancelado do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, mas atrasos são esperados, informou a assessoria de imprensa do aeroporto. O aeroporto de Frankfurt também disse à CNN que não houve feridos.

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Um porta-voz do Aeroporto Heathrow de Londres disse à CNN que “não estava ciente de nenhum voo cancelado e voos para os Estados Unidos partiram recentemente”, embora houvesse relatos de passageiros sobre atrasos significativos.

Shabnam Amini disse à CNN que ela e outros passageiros ficaram presos no voo 51 da American Airlines em Heathrow por quase três horas para Dallas por causa do fechamento da FAA.

Ele disse que eles foram informados de que houve atrasos, mas ainda assim embarcaram no voo.

Pilotos de companhias aéreas comerciais usam NOTAMS para obter informações em tempo real sobre riscos e restrições de voo. FAA NOTAMS não deve ser usado como fonte de informação, então algumas aeronaves podem usar outros dados para atender aos requisitos de segurança.

O incidente de quarta-feira ocorre na esteira de outra crise aérea. Uma grande tempestade de inverno causou perturbações generalizadas durante as férias de fim de ano e desencadeou um colapso da Southwest Airlines que afetou milhares de passageiros.

— Esta é uma história em desenvolvimento. Ele será atualizado.

Barry Nield, da CNN, Paul B. Murphy, Betsy Cline, Livvy Doherty e Stephanie Halas contribuíram para esta história.

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